Dažniausia priežastis, kodėl pavasarį vaikiškas elektromobilis nebevažiuoja, yra ne sugedęs variklis, o per žiemą išsikrovęs akumuliatorius. Gera žinia ta, kad to galima išvengti, o jei akumuliatorius vis dėlto nusidėvėjo, jį nesunku pakeisti. Šiame straipsnyje paaiškinsime, kaip teisingai krauti akumuliatorių, kaip jį laikyti žiemą, kaip atpažinti, kad laikas jį keisti, ir kaip parinkti naują akumuliatorių bei įkroviklį.
Kokie akumuliatoriai naudojami vaikiškuose elektromobiliuose
Daugumoje vaikiškų elektromobilių naudojami sandarūs švino rūgšties akumuliatoriai. Jie nebrangūs, patikimi ir nereikalauja papildomo skysčio, tačiau nemėgsta dviejų dalykų: visiško išsikrovimo ir ilgo laikymo neįkrauti.
Ant akumuliatoriaus visada nurodyti du skaičiai:
- Įtampa (V). 6 V, 12 V ar 24 V. Ji turi tiksliai atitikti elektromobilio sistemą.
- Talpa (Ah, amperų valandos). Ji rodo, kiek energijos akumuliatorius sukaupia. Kuo didesnė talpa, tuo ilgiau elektromobilis važiuos vienu įkrovimu.
Pavyzdžiui, 12 V 10 Ah akumuliatorius kaupia dvigubai daugiau energijos nei 12 V 5 Ah, todėl tas pats elektromobilis su juo važiuos maždaug dvigubai ilgiau.
Kaip teisingai krauti akumuliatorių
Pirmasis įkrovimas. Naują elektromobilį ar akumuliatorių prieš pirmą važiavimą įkraukite pagal gamintojo instrukciją. Dažnai pirmasis įkrovimas būna ilgesnis nei įprastas.
Kraukite po kiekvieno važinėjimo. Švino rūgšties akumuliatoriui kenkia, kai jis ilgai stovi išsikrovęs. Todėl jį verta įkrauti iš karto po važinėjimo, net jei važiuota neilgai.
Neiškraukite iki galo. Kai elektromobilis pradeda akivaizdžiai lėtėti, laikas baigti važinėjimą ir krauti.
Kiek laiko krauti. Apytiksliai krovimo laiką galima apskaičiuoti taip: akumuliatoriaus talpą padalykite iš įkroviklio srovės ir padauginkite iš 1,2. Pavyzdžiui, 12 V 10 Ah akumuliatorių kraunant 1,5 A (1500 mA) įkrovikliu, prireiks maždaug 8 valandų. Įkrovikliai su indikatoriaus lempute ar LCD ekranu parodo, kada krovimas baigtas.
Kraukite kambario temperatūroje. Šaltą akumuliatorių prieš krovimą verta palaikyti šiltoje patalpoje.
Kaip laikyti elektromobilį žiemą
Žiema – didžiausias išbandymas akumuliatoriui. Kad pavasarį elektromobilis važiuotų, rudenį skirkite jam kelias minutes.
- Pilnai įkraukite akumuliatorių prieš padėdami elektromobilį žiemoti.
- Atjunkite akumuliatorių. Net išjungtas elektromobilis gali po truputį naudoti energiją. Atjungus vieną gnybtą, akumuliatorius išsikraus lėčiau.
- Laikykite sausoje, nešaltoje patalpoje. Šaltyje akumuliatorius greičiau praranda talpą, o visiškai išsikrovęs gali net užšalti ir sugesti.
- Pakraukite maždaug kartą per mėnesį. Net neveikiantis akumuliatorius pamažu išsikrauna. Reguliarus pakrovimas neleidžia jam išsikrauti iki galo.
- Uždenkite elektromobilį. Elektromobilio uždangalas apsaugo nuo dulkių ir drėgmės sandėliuke ar garaže.
Kaip atpažinti, kad akumuliatorius nusidėvėjo
Akumuliatoriai tarnauja ne amžinai. Dažniausiai jie tarnauja kelerius metus, priklausomai nuo priežiūros. Štai ženklai, kad laikas keisti:
- elektromobilis važiuoja vis trumpiau, nors akumuliatorius kraunamas pilnai;
- įkroviklio lemputė greitai rodo „įkrauta“, bet elektromobilis netrukus sustoja;
- elektromobilis važiuoja lėčiau nei anksčiau, ypač į kalnelį;
- akumuliatoriaus korpusas išsipūtęs ar matyti nuotėkių;
- akumuliatorius visai nesikrauna.
Jei turite multimetrą, įtampą galite pamatuoti patys. Pilnai įkrautas ir kelias valandas pailsėjęs 12 V akumuliatorius rodo maždaug 12,6–12,9 V, o 6 V – maždaug 6,3–6,4 V. Jei įtampa po įkrovimo gerokai mažesnė, akumuliatorius greičiausiai nusidėvėjęs.
Prieš keisdami akumuliatorių, patikrinkite ir saugiklį bei laidų jungtis. Kartais elektromobilis nevažiuoja dėl perdegusio saugiklio ar atsijungusio laido, o ne dėl akumuliatoriaus.
Kaip parinkti naują akumuliatorių
Įtampa turi sutapti. Jei elektromobilis 12 V, reikia 12 V akumuliatoriaus. Didesnės įtampos akumuliatorius gali sugadinti variklius ir elektroniką, o mažesnės – elektromobilis tiesiog važiuos silpnai arba visai nevažiuos.
Talpa gali būti didesnė. Didesnės talpos akumuliatorius leis važiuoti ilgiau, tik jis krausis ilgiau ir dažnai būna didesnis. Prieš pirkdami pamatuokite vietą akumuliatoriui elektromobilyje.
Pasitikrinkite gnybtus. Akumuliatoriai skiriasi gnybtų dydžiu ir tipu. Naujojo akumuliatoriaus gnybtai turi tikti elektromobilio laidų jungtims.
24 V sistemos. Kai kuriuose 24 V elektromobiliuose naudojamas vienas 24 V akumuliatorius, o kituose – du 12 V, sujungti nuosekliai. Prieš pirkdami pažiūrėkite, kas įmontuota jūsų elektromobilyje.
Mūsų asortimente yra 6 V akumuliatorių nuo 5 Ah, 12 V – nuo 5 iki 20 Ah ir 24 V – nuo 5 iki 14 Ah. Pavyzdžiui, populiarus pasirinkimas 12 V elektromobiliams – 12 V 10 Ah akumuliatorius, o 24 V – 24 V 10 Ah akumuliatorius.
Kaip parinkti įkroviklį
Įtampa turi sutapti su akumuliatoriaus. 12 V akumuliatoriui reikia 12 V įkroviklio, 24 V – 24 V įkroviklio. Niekada nekraukite akumuliatoriaus kitos įtampos įkrovikliu.
Srovė (mA) lemia krovimo greitį. Kuo didesnė įkroviklio srovė, tuo greičiau įkraunamas akumuliatorius. Tačiau paprastai rekomenduojama, kad srovė neviršytų maždaug ketvirtadalio akumuliatoriaus talpos. Pavyzdžiui, 10 Ah akumuliatoriui tinka iki maždaug 2,5 A srovė.
Indikatorius. Įkroviklis su lempute ar LCD ekranu parodo, kada krovimas baigtas, todėl lengviau neperkrauti ir nepalikti akumuliatoriaus neįkrauto.
Jei namuose yra keli skirtingos įtampos elektromobiliai, praverčia įkroviklis su LCD ekranu 6 V ir 12 V. 24 V elektromobiliams tinka, pavyzdžiui, 24 V įkroviklis su lempute.
Ką daryti su senu akumuliatoriumi
Švino rūgšties akumuliatorių negalima išmesti į buitinių atliekų konteinerį. Atiduokite jį į pavojingųjų atliekų surinkimo vietą, pavyzdžiui, didžiųjų atliekų surinkimo aikštelę, arba ten, kur priimami seni akumuliatoriai.
Visus akumuliatorius, įkroviklius ir uždangalus rasite kategorijoje Dalys ir priedai. Jei dar tik renkatės elektromobilį, perskaitykite straipsnį kaip išsirinkti vaikišką elektromobilį.